Objetivo

Brindar las herramientas necesarias a los participantes para que puedan discernir y resolver los problemas en circuitos de frenos neumáticos de
vehículos industriales y remolques.

01.	Normativa y componentes del sistema de frenos Regulaciones internacionales y diferencias entre circuitos europeos y americanos.
02.	Funcionamiento de válvulas y tratamiento del aire Distribución, control y simbología neumática aplicada a diferentes marcas.
03.	Circuitos de frenos y suspensiones en camiones y remolques Identificación, regulación y funcionamiento en distintos modelos.
04.	Diagnóstico, pruebas y práctica en banco neumático Uso de escáneres, detección de fallos y comprobación de circuitos.

Metodología

• Presencial teórico, práctico. (maqueta de camión y tráiler)
• Material teórico impreso entregado a los participantes.
• Carga horaria 24 horas en tres días de 8 c/u.

Temario

• Normas internacionales de los circuitos de frenos.
• Funcionamiento de válvulas de frenos.
• Funcionamiento de válvulas de tratamiento y distribución de aire.
• Interpretación de los circuitos en diferentes marcas y modelos de camión.
• Circuitos de frenos y suspensiones de remolques.
• Apuntes sobre normativa.
•  Descripción de los diferentes componentes mecánicos del sistema de freno y cómo reemplazarlos correctamente.
•  Diferentes sistemas de frenos, discos y tambor. Conceptos básicos de neumática, Necesidad del aumento de la frenada.
•  Diferencias entre los circuitos de frenos americanos a los europeos. Identificación de los circuitos dependiendo la marca del camión y la procedencia.
•  Simbología de neumática e interpretación de planos neumáticos aplicados a diferentes marcas de vehículo Industrial.
•  Diferentes sistemas de generación y tratamiento del aire comprimido. Importancia del tratamiento del aire comprimido.
• Diferentes módulos de tratamiento de aire como ejemplo Ecam (Volvo) APU Mercedes, APM (Renault), APS (Scania), etc.
• Funcionamiento de válvula APS Scania Reseteo y cambio de módulos con escáner Español Jaltest. Funcionamiento de válvulas distribuidoras de aire (cuatro vías). Prácticas de medición en banco de neumática.
• Válvulas varias de regulación, frenado, nivelación de camión y remolque. Freno de servicio: Válvulas Tándem, Válvulas Reguladoras, …
• Freno de Estacionamiento: Válvulas Freno de Mano … 
• Válvulas y circuitos de frenos delanteros. Válvulas y circuitos de frenos traseros.
• Trabajos prácticos de circuitos neumáticos.
•  Circuitos de frenos de estacionamiento y válvulas de control de frenos de los remolques. 
• Estudio de diferentes circuitos de freno de estacionamiento y válvulas de control de remolque (baston) normal abierto y normal cerrado, como también las válvulas de bloqueo en Scania y Volvo, etc. 
• Circuitos de frenos de remolques como válvulas de freno de servicio y control de los resortes (spring) obligatorio en todos los remolques. 
• Conceptos de funcionamiento de los frenos ABS en camiones y uso del escáner para diagnosticarles.
• Tipo de fallos / efectos Banco de pruebas (funcionamiento y comprobación de válvulas) y práctica de armado de diferentes circuitos de camiones de plaza.

Evaluación final.

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