Propuesta de capacitación de Reparación de unidades PLD Bosch y Delphi 2 y 4 pines

Objetivo

Fundamentos sobre funcionamiento completo del sistema de inyección, (tanque combustible, filtros, bombas de transferencia y válvulas limitadoras).

• Ensayo en laboratorio con banco con Cam Box.
• Teoría y funcionamiento de los tres sistemas más comunes:
• Sistema PLD Bosch (Mercedes Benz 2 versiones)
• Sistema EUI Bosch – Volvo / Scania / Iveco
• Sistema EUI Delphi 2 y 4 pines – Volvo / Renault.

01.	Sistema PLD Bosch (Mercedes Benz 2 versiones)
02.	Sistema EUI Bosch – Volvo / Scania / Iveco
03.	Sistema EUI Delphi 2 y 4 pines – Volvo / Renault.

Metodología

• Proceso de desarme y limpieza.
• Verificación electrónica e hidráulica.
• Verificación, análisis y estado de actuadores electrónicos, fundamentos de descarte en caso de ser necesario.
• Verificación de estanqueidad con presión positiva y negativa de aire.
• Reparación manual con cambio de juntas, orring y válvulas. (remanufacturado, con piezas originales).
• Mediciones con herramientas especiales con valores predeterminados para cada sistema.
• Calibración manual y posterior verificación de reparación con equipos especiales.
•  Calibración Electrónica con equipos de banco.
• Proceso de armado y medición.
• Verificación hidráulica en banco de prueba con CAMBOX Hartridge HK1400
• Equipo extra de control de unidades en funcionamiento colocada en el motor (presiones y tiempos de apertura con escáner Jaltest).
• Reparación y calibración de inyector mecánico con verificación de presión en probador manual (complemento PLD mercedes)
• Material de respaldo

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