Objetivo

Brindar las herramientas necesarias a los participantes para que puedan discernir y resolver los problemas en circuitos de combustible y electrónica de vehículos industriales.

01.	Introducción al Common Rail.
02.	Funcionamiento del sistema hidráulico.
03.	Diagnóstico en el vehículo de presión de baja, alta presión e inyectores.

Metodología

• Presencial teórico, práctico.
• Material teórico impreso entregado a los participantes.
• Carga horaria 24 horas en tres días de 8 c/u.

Temario

Introducción al Common Rail y funcionamiento del sistema hidráulico: diagnóstico vehicular de baja y alta presión, así como de inyectores.
Funcionamiento del sistema electro-electrónico: diagnóstico de componentes y lógica de trabajo. Prácticas de diagnóstico en camión siguiendo un itinerario preestablecido.

Contenido del Curso:

• Sistema de Combustible:
  • Justificación de la implementación del sistema common rail en motores diésel.
  • Progresos mecánicos en el tratamiento de gases de escape por diversos fabricantes de motores.
• Presentación de Sistemas:
  • Diversas marcas y sus sistemas.
  • Presiones de trabajo.
  • Tipos de inyectores y bombas.
  • Normativas de emisiones.
  • Conceptos básicos para mecánicos y su evolución temporal.
• Diagnóstico del Sistema de Combustible:
  • Análisis de la línea de combustible desde el tanque hasta el circuito de alta presión.
  • Presiones de baja y reguladores.
  • Bombas de alta presión y métodos de medición.
  • Rieles Bosch y Denso.
  • Válvulas de protección de los circuitos.
• Inyectores:
  • Funcionamiento.
  • Procedimientos de diagnóstico en el vehículo con las herramientas apropiadas.
• Prácticas:
  • Instrumental y Manómetros: Evaluación del correcto funcionamiento del sistema mediante la utilización de instrumental y manómetros.
  • Electroelectrónica: Diagnóstico con equipo electrónico y funcionamiento de las baterías.
  • Circuitos y Voltaje: Análisis de circuitos y medición de caídas de voltaje con multímetro (causa común de mal funcionamiento en motores electrónicos).
  • Diagramas Eléctricos: Interpretación de números básicos de circuitos eléctricos como ejemplos de interpretación de diagramas.
  • Tipos de Sensores: Clasificación por tipo (interruptores, de presiones, de posiciones como aceleradores, de temperatura, de revoluciones inductivos o hall).
  • Diagnóstico de Componentes: Diagnóstico de componentes sueltos (fuera del motor) y colocados en el motor mediante escáner u otros medios.
  • Comportamiento de Sensores: Análisis de la relación causa-efecto del comportamiento de cada sensor.
  • Medición de Presiones: Formas de medir presiones de combustible con multímetro.
  • Sensor de Riel: Diagnóstico del correcto funcionamiento en un probador de inyector común usando una tabla de valores.
  • Lógica de Funcionamiento: Entradas, salidas y circuitos de lazo cerrado (sensor y regulador).
  • Medición y Simulación de Sensores: Medición de todos los sensores fuera del vehículo y simulación para observar su comportamiento en el camión.
  • ECU: Análisis básico del funcionamiento interno (conversores analógico digital, micros, memorias, etc.).
  • Redes de Datos: Lógica de comunicación con los demás módulos del camión.
  • Escáner Jaltest: Uso para acceder a información técnica, diagramas (para interpretación) y procedimientos.