Objetivo

Identificar diferentes tipos de bombas de inyección lineal, identificar tipos de bomba lineales y diferentes tipos inyectores, etc.

Metodología

Presencial teórico, practico. (maqueta de camión y tráiler)

Material teórico presentado en presentación Power Point e impreso para que cada participante.

Carga horaria

32 horas Modulo A. Para bombas Delphi
32 horas Modulo B. Para bombas Bosch

32 horas Modulo C. Para bombas lineales Bosch serie A
32 horas Modulo D. Para bombas lineales Bosch serie P

Temario

• El lugar de trabajo y el operario.
  • Condiciones generales del taller-laboratorio Diesel.
  • Características esenciales que debe reunir: orden, limpieza, ventilación e iluminación.
  • Actitudes fundamentales del operario: responsabilidad y seguridad en la realización de las tareas.
• Finalidad del sistema.
  • Identificar diferentes tipos de bombas de inyección lineal, identificar tipos de bomba lineales y diferentes tipos inyectores, etc.
• Tipo de bombas de Inyección.
  • Desarmar, identificar componentes y conocer funcionamiento de bombas:
  • CAV – DPA
  • CAV – DPC
  • BOSCH – VE
  • Componentes y su función.
  • Cabezal hidráulico: principios de funcionamiento.
  • Anillo de levas.
  • Bomba de transferencia.
  • Placa extremo y sus válvulas.
  • Avance automático de la inyección.
  • Regulador mecánico e hidráulico
  • Interpretar códigos y especificaciones para la calibración de la bomba de
  • inyección.
  • Herramientas y equipos especiales.
  • Desarmar e identificar componentes de la bomba.
  • Desarme y armado de diferentes bombas rotativas.
  • Regulaciones y calibración según tabla de los fabricantes en banco de prueba usando la tubería que requiere la tabla y los valores de entrega.
  • Algunos tips de las bombas montadas en el motor y diagnóstico…
• Inyectores.
  • Principios de funcionamiento y descripción.
  • Componentes y características de fabricación: porta inyector y tobera.
  • Inyector de orificio único y orificios múltiples: características y campo de aplicación
  • de los mismos.
  • Equipo de limpieza de inyectores.
  • Bomba manual para prueba de inyectores.
  • Desarmar e identificar componentes.
  • Interpretar códigos de identificación de inyectores.
  • Probar inyectores con bomba manual: presión de inyección, estanqueidad.
  • Desarmar, limpiar, regular y calibrar inyectores.
  • Medidas de seguridad en la manipulación y prueba de inyectores.

Bomba de inyecciones lineal

• Componentes y su función.
  • Elementos de bombeo: materiales de construcción, huelgos entre camisa y pistón,
  • tipos de ranuras de pistón.
  • Caudal y presión del combustible inyectado; factores que inciden y valores
  • usuales.
  • Árbol de levas y su perfil, botadores.
  • Válvula de impulsión; función de reaspiración.
  • Cremallera de comando.
  • Camisa regulable y corona dentada.
  • Resortes.
  • Lubricación de la bomba de inyección.
  • Interpretar códigos y especificaciones para la calibración de la bomba de
  • inyección.
  • Equipos y herramientas especiales.
  • Desarmar e identificar componentes de la bomba.
• Reguladores de bomba de inyección lineal
  • Función del regulador en una bomba lineal y tipos RQV, RQVK, etc.
  • Regulador centrífugo.
  • Componentes, regulación del régimen del motor.
  • Regulador neumático.
  • Componentes, regulación del régimen del motor.
  • Nociones generales de regulador hidráulico.
  • Desarmar e identificar componentes de reguladores.
• Variadores de avance de bomba de Inyección lineal
  • Función del variador de avance de la bomba.
  • Tipos más frecuentes.
  • Desarmar e identificar componentes
• Prueba y calibración de bombas en banco
  • Montar y acoplar en banco, bombas lineales y rotativas.
  • Probar funcionamiento según rutina de trabajo.
  • Interpretar y aplicar tabla de valores de calibración de bombas de inyección.
  • Regulación y verificaciones finales.
• Sincronización de bomba inyectora en el Motor
  • Montar bomba inyectora en motor y sincronizar mediante: marcas, “goteo”,
  • desplazamiento de émbolo, lámpara estroboscópica, otros.

 El operario adquiere conocimientos de mecanizado básicos para reparar la bomba y hacer más rentables los trabajos como casquillos o bujes de acelerador, apagador, alojamiento de pistón de avance y eje mando.

Y el plus extra de la experiencia diaria