Duración: Capacitación con carga horaria de 16 horas

Día uno:

• Apuntes sobre normativa.
• Descripción de los diferentes componentes mecánicos del sistema de freno y como remplazarlos correctamente.
• Diferentes sistemas de frenos, discos y tambor.
• Conceptos básicos de neumática,
• Necesidad del aumento de la frenada.
• Diferencias entre los circuitos de frenos americanos a los europeos.
• Identificación de los circuitos dependiendo la marca del camión y la procedencia.
• Simbología de neumática e interpretación de planos neumáticos aplicados a diferentes marcas de vehículo Industrial.
• Diferentes sistemas de generación y tratamiento del aire comprimido.
• Importancia del tratamiento del aire comprimido.
• Diferentes módulos de tratamiento de aire como ejemplo Ecam (Volvo) APU Mercedes, APM (Renault), APS (Scania), etc.
• Reseteo y cambio de módulos con escáner Español Jaltest.
• Funcionamiento de válvulas distribuidoras de aire (cuatro vías).
• Prácticas de medición en banco de neumática.

Día dos:

• Válvulas varias de regulación, frenado, nivelación de camión y remolque.
• Freno de servicio: Válvulas Tándem, Válvulas Reguladoras, …
• Freno de Estacionamiento: Válvulas Freno de Mano …
• Válvulas y circuitos de frenos delanteros.
• Válvulas y circuitos de frenos traseros.
• Circuitos de frenos de estacionamiento y válvulas de control de frenos de los remolques.
• Estudio de diferentes circuitos de freno de estacionamiento y válvulas de control de remolque (baston) normal abierto y normal cerrado, como también las válvulas de bloqueo en Scania y Volvo, etc.
• Circuitos de frenos de remolques como válvulas de freno de servicio y control de los resortes (spring) obligatorio en todos los remolques.
• Conceptos de funcionamiento de los frenos ABS en camiones y uso del escáner para diagnosticarles.
• Tipo de fallos / efectos
• Banco de pruebas (funcionamiento y comprobación de válvulas).
• Prácticas de mediciones de módulos con Scanner.

Anexo: para personas que han tomado la capacitación básica.
Funcionamiento, diagnostico y reparación de válvula APM.
Carga horaria 8 horas.